Q: Verwendet Kroatien eine Vignette?

Nein. Kroatien verwendet keine zeitbasierten Vignetten , und CROLIBERTAS führt auch keine ein. Stattdessen zahlen Sie nach der tatsächlich gefahrenen Strecke im Autobahnnetz. Sie kaufen also weder einen Tag noch ein Jahr – Sie zahlen für das, was Sie wirklich fahren.

Q: Wo muss man in Kroatien Maut zahlen?

Maut fällt im Autobahnnetz der Betreiber Hrvatske autoceste (HAC) , Bina Istra und Autocesta Zagreb–Macelj an. CROLIBERTAS führt diese drei Netze in einem System zusammen, sodass Sie sich um den Übergang nicht kümmern müssen. Andere Straßen – Staats-, Gespanschafts- und Gemeindestraßen – gehören nicht dazu und sind gebührenfrei. Separat zahlbar sind nur einzelne Brücken und Tunnel außerhalb des Autobahnnetzes.

Q: Wie wird die Maut nach der gefahrenen Strecke berechnet?

Das System erfasst, wo Sie auf die Autobahn aufgefahren und wo Sie abgefahren sind , und leitet daraus die gefahrene Strecke und die genutzten Abschnitte ab. Der Betrag ergibt sich dann aus dieser Strecke multipliziert mit dem Tarif Ihrer Fahrzeugklasse . Die Logik ist einfach: kürzere Fahrt, niedrigere Maut – und für nicht befahrene Abschnitte zahlen Sie nichts.

Q: Wie funktioniert die Kennzeichenregistrierung?

Sie tragen das Fahrzeug unter seinem Kennzeichen ins System ein und hinterlegen ein gültiges Zahlungsmittel . Bei der Fahrt lesen Kameras über der Autobahn das Kennzeichen, ordnen es Ihrem Konto zu und die Maut wird automatisch abgebucht. Dieses Verfahren heißt ALPR , automatische Kennzeichenerkennung. Ein Gerät im Auto ist dafür nicht nötig – Registrierung und gültiges Zahlungsmittel genügen.

Q: Müssen sich auch ausländische Fahrzeuge registrieren?

Ja. Wenn Sie über das Kennzeichen zahlen möchten, muss das Fahrzeug mit gültigem Zahlungsmittel im System eingetragen sein – und zwar für kroatische wie ausländische Fahrzeuge gleichermaßen . Ohne Registrierung kann das System die Maut niemandem zuordnen. Erledigen Sie die Registrierung daher vor der ersten Auffahrt auf die Autobahn , am besten schon vor der Reise nach Kroatien. Die Alternative ist ein ENC-Gerät.

Q: Was ist ENC und brauche ich es?

ENC ist ein elektronisches Bordgerät , eine kleine Box an der Windschutzscheibe, die mit den Portalen über der Autobahn kommuniziert und die Maut ohne Zutun des Fahrers abbucht. Für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen ist es freiwillig – Sie können zwischen ENC und Kennzeichenerkennung wählen. Für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen ist ENC Pflicht ; eine Alternative gibt es für sie nicht.

Q: Wie wird die Fahrzeugklasse bestimmt?

Kroatien unterscheidet die Klassen IA, I, II, III und IV . Maßgeblich sind vor allem Achszahl, Fahrzeughöhe und Gesamtgewicht : Klasse IA gilt für Motorräder, Klasse I für Pkw bis 3,5 Tonnen unter 1,9 m Höhe, Klasse II für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen über 1,9 m Höhe oder mit Anhänger, die Klassen III und IV für Lkw und Busse. Das System erfasst die Fahrzeugmerkmale bei der Durchfahrt automatisch , Sie müssen die Klasse also nicht selbst bestimmen.

Q: Muss ein Anhänger gesondert registriert werden?

Nein. Anhänger oder Wohnwagen sind kein eigenes Produkt und werden nicht separat registriert. Bei der Durchfahrt erkennt das System die Merkmale der gesamten Fahrzeugkombination und ordnet ihr die zutreffende Klasse zu. Ein angehängter Anhänger kann die Klasse jedoch anheben und damit den Endbetrag – mit Wohnwagen zahlen Sie also meist mehr als ohne. Sie müssen dafür nichts melden oder ändern: Sie fahren einfach, und das System bewertet die Kombination selbst.

Q: Wie werden Motorräder und Wohnmobile behandelt?

Beide gehören zum System – anders als bei zeitbasierten Vignetten andernorts ist hier niemand ausgenommen. Motorräder fallen in die günstigste Klasse IA und registrieren sich über das Kennzeichen. Wohnmobile und Transporter bis 3,5 Tonnen können zwischen Kennzeichenregistrierung und ENC-Gerät wählen; da sie meist höher als 1,9 Meter sind, fallen sie jedoch in der Regel in Klasse II und zahlen damit mehr als ein gewöhnlicher Pkw.

Question 1

Verwendet Kroatien eine Vignette?

Accepted Answer

Nein. Kroatien verwendet keine zeitbasierten Vignetten, und CROLIBERTAS führt auch keine ein. Stattdessen zahlen Sie nach der tatsächlich gefahrenen Strecke im Autobahnnetz. Sie kaufen also weder einen Tag noch ein Jahr – Sie zahlen für das, was Sie wirklich fahren.

Question 2

Wo muss man in Kroatien Maut zahlen?

Accepted Answer

Maut fällt im Autobahnnetz der Betreiber Hrvatske autoceste (HAC), Bina Istra und Autocesta Zagreb–Macelj an. CROLIBERTAS führt diese drei Netze in einem System zusammen, sodass Sie sich um den Übergang nicht kümmern müssen. Andere Straßen – Staats-, Gespanschafts- und Gemeindestraßen – gehören nicht dazu und sind gebührenfrei. Separat zahlbar sind nur einzelne Brücken und Tunnel außerhalb des Autobahnnetzes.

Question 3

Wie wird die Maut nach der gefahrenen Strecke berechnet?

Accepted Answer

Das System erfasst, wo Sie auf die Autobahn aufgefahren und wo Sie abgefahren sind, und leitet daraus die gefahrene Strecke und die genutzten Abschnitte ab. Der Betrag ergibt sich dann aus dieser Strecke multipliziert mit dem Tarif Ihrer Fahrzeugklasse. Die Logik ist einfach: kürzere Fahrt, niedrigere Maut – und für nicht befahrene Abschnitte zahlen Sie nichts.

Question 4

Wie funktioniert die Kennzeichenregistrierung?

Accepted Answer

Sie tragen das Fahrzeug unter seinem Kennzeichen ins System ein und hinterlegen ein gültiges Zahlungsmittel. Bei der Fahrt lesen Kameras über der Autobahn das Kennzeichen, ordnen es Ihrem Konto zu und die Maut wird automatisch abgebucht. Dieses Verfahren heißt ALPR, automatische Kennzeichenerkennung. Ein Gerät im Auto ist dafür nicht nötig – Registrierung und gültiges Zahlungsmittel genügen.

Question 5

Müssen sich auch ausländische Fahrzeuge registrieren?

Accepted Answer

Ja. Wenn Sie über das Kennzeichen zahlen möchten, muss das Fahrzeug mit gültigem Zahlungsmittel im System eingetragen sein – und zwar für kroatische wie ausländische Fahrzeuge gleichermaßen. Ohne Registrierung kann das System die Maut niemandem zuordnen. Erledigen Sie die Registrierung daher vor der ersten Auffahrt auf die Autobahn, am besten schon vor der Reise nach Kroatien. Die Alternative ist ein ENC-Gerät.

Question 6

Was ist ENC und brauche ich es?

Accepted Answer

ENC ist ein elektronisches Bordgerät, eine kleine Box an der Windschutzscheibe, die mit den Portalen über der Autobahn kommuniziert und die Maut ohne Zutun des Fahrers abbucht. Für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen ist es freiwillig – Sie können zwischen ENC und Kennzeichenerkennung wählen. Für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen ist ENC Pflicht; eine Alternative gibt es für sie nicht.

Question 7

Muss ich noch an Mautstellen halten?

Accepted Answer

Nein. Das ist die wesentliche Neuerung von CROLIBERTAS. Es handelt sich um ein Free-Flow-System: Über der Autobahn montierte Portale erfassen das Fahrzeug während der Fahrt. Sie halten nicht an, ziehen kein Ticket und zahlen an keinem Schalter – Sie fahren mit normaler Geschwindigkeit durch. Damit entfallen auch die sommerlichen Staus an den Mautstellen, bisher eine der häufigsten Verzögerungen auf dem Weg ans Meer.

Question 8

Wie wird die Fahrzeugklasse bestimmt?

Accepted Answer

Kroatien unterscheidet die Klassen IA, I, II, III und IV. Maßgeblich sind vor allem Achszahl, Fahrzeughöhe und Gesamtgewicht: Klasse IA gilt für Motorräder, Klasse I für Pkw bis 3,5 Tonnen unter 1,9 m Höhe, Klasse II für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen über 1,9 m Höhe oder mit Anhänger, die Klassen III und IV für Lkw und Busse. Das System erfasst die Fahrzeugmerkmale bei der Durchfahrt automatisch, Sie müssen die Klasse also nicht selbst bestimmen.

Question 9

Muss ein Anhänger gesondert registriert werden?

Accepted Answer

Nein. Anhänger oder Wohnwagen sind kein eigenes Produkt und werden nicht separat registriert. Bei der Durchfahrt erkennt das System die Merkmale der gesamten Fahrzeugkombination und ordnet ihr die zutreffende Klasse zu. Ein angehängter Anhänger kann die Klasse jedoch anheben und damit den Endbetrag – mit Wohnwagen zahlen Sie also meist mehr als ohne. Sie müssen dafür nichts melden oder ändern: Sie fahren einfach, und das System bewertet die Kombination selbst.

Question 10

Wie werden Motorräder und Wohnmobile behandelt?

Accepted Answer

Beide gehören zum System – anders als bei zeitbasierten Vignetten andernorts ist hier niemand ausgenommen. Motorräder fallen in die günstigste Klasse IA und registrieren sich über das Kennzeichen. Wohnmobile und Transporter bis 3,5 Tonnen können zwischen Kennzeichenregistrierung und ENC-Gerät wählen; da sie meist höher als 1,9 Meter sind, fallen sie jedoch in der Regel in Klasse II und zahlen damit mehr als ein gewöhnlicher Pkw.

Question 11

Was passiert, wenn ein Fahrzeug ohne Registrierung oder Zahlungsmittel fährt?

Accepted Answer

Die Portale erfassen jedes durchfahrende Fahrzeug, auch nicht registrierte. Findet das System zum Kennzeichen kein gültiges Konto und kein Zahlungsmittel, wertet es die Fahrt als unbezahlte Maut. Der Betreiber treibt den Betrag dann nachträglich ein, zuzüglich einer Sanktion. Halterdaten werden zwischen EU-Staaten ausgetauscht, sodass die Zahlungsaufforderung auch an ausländische Adressen gelangt. Am einfachsten ist es daher, sich zu registrieren, bevor Sie überhaupt auf die Autobahn auffahren.

Maut in Kroatien – das System CROLIBERTAS

Woraus sich die Maut berechnet

Gefahrene Strecke

Fahrzeugklasse

Genutzte Autobahnabschnitte

Mautberechnung

Fahrzeug mit und ohne Anhänger

Fahrzeug allein

Fahrzeug mit Anhänger

Was Ihnen das System CROLIBERTAS bringt

So registrieren Sie sich im System CROLIBERTAS

Häufige Fragen zur Maut in Kroatien

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