Belgicko zavádza od 1. mája 2027 cestnú známku pre vozidlá do 3,5 tony. Ide o jeden spoločný systém pre celú krajinu – Flámsko, Valónsko aj Bruselský región sa dohodli na jednotnom riešení, takže si kupujete jedinú známku a nemusíte riešiť, ktorým regiónom práve prechádzate. Známka je povinná na belgických diaľniciach a regionálnych cestách; miestne a obecné komunikácie do systému nepatria.
Známka je plne digitálna a viazaná na evidenčné číslo. Nedostanete nálepku a nič nelepíte na sklo – po zaplatení sa vaše vozidlo zapíše do registra a dodržiavanie kontrolujú kamery snímajúce evidenčné čísla. Vyberáte z piatich dôb platnosti od jedného dňa po celý rok a cena sa navyše riadi emisnou kategóriou vozidla: čím nižšie emisie, tým nižšia cena. Systém sa týka vozidiel najmenej so štyrmi kolesami do 3,5 tony, teda osobných automobilov, dodávok, SUV a obytných vozov. Nákladné vozidlá nad 3,5 tony zostávajú v oddelenom mýtnom systéme Viapass.
Doby platnosti belgickej známky
- 1 deň – na jediný prejazd krajinou alebo krátku cestu tam a späť.
- 10 dní – na krátku dovolenku, víkendový výlet alebo služobnú cestu.
- 1 mesiac – na dlhší pobyt alebo opakované cesty počas jedného mesiaca.
- 2 mesiace – na sezónne cestovanie, dlhší pracovný pobyt alebo letné prázdniny.
- 1 rok – pre pravidelných dochádzajúcich a všetkých, ktorí Belgickom prechádzajú opakovane.
Ceny sa pri každej dobe platnosti líšia podľa emisnej kategórie vozidla. Predaj známok sa otvára 1. marca 2027, povinnosť mať ju začína 1. mája 2027. Konkrétne ceny zverejníme, hneď ako ich belgické regióny potvrdia.
Kto musí mať známku
Rozhoduje hmotnosť a počet kolies. Systém sa týka motorových vozidiel najmenej so štyrmi kolesami a s najvyššou prípustnou hmotnosťou do 3,5 tony, bez ohľadu na krajinu registrácie.
- Osobné automobily, dodávky, SUV a obytné vozy do 3,5 t – známku potrebujú vždy.
- Elektromobily a vozidlá na vodík do 3,5 t – známku mať musia, ale platia najnižšiu sadzbu.
- Motocykle, autobusy a autokary a traktory – známku nepotrebujú, sú zo systému vyňaté.
- Nákladné vozidlá nad 3,5 t – do systému známok nespadajú, zostávajú v kilometrovom mýtnom systéme Viapass.
Príves ani karavan sa nespoplatňujú samostatne – rozhoduje kategória ťažného vozidla. Systém navyše počíta s výnimkami pre niektoré vozidlá verejnej správy a záchranných zložiek, zdravotnícke vozidlá a vozidlá osôb so zdravotným postihnutím. Pri minibusoch do 3,5 tony odporúčame zaradenie overiť podľa konečnej právnej úpravy, pretože hranica medzi osobným vozidlom a autobusom sa pri tejto kategórii ešte spresňuje.
Kde známka platí
Známka je povinná na belgických diaľniciach a regionálnych cestách vo všetkých troch regiónoch. Jedna známka pokrýva celú sieť, takže nerozhoduje, ktorým regiónom prechádzate.
- Flámsko – diaľnice a regionálne cesty v celom regióne.
- Valónsko – diaľnice a regionálne cesty v celom regióne.
- Bruselský región – diaľnice a regionálne cesty na území regiónu.
- Miestne a obecné komunikácie – do systému nepatria, známku na nich nepotrebujete.
Rozdiel medzi spoplatnenou a nespoplatnenou cestou sa v praxi rieši len výnimočne: ak Belgickom prechádzate, mierite k moru alebo sa pohybujete medzi mestami, diaľniciam a regionálnym cestám sa prakticky nevyhnete. Obchádzať ich po miestnych komunikáciách sa neoplatí – bývajú pomalšie, vedú obcami a platia na nich nižšie rýchlostné limity.
Povinná výbava vozidla v Belgicku
V Belgicku je dôležité rozlišovať, čo musí voziť každý a čo len vozidlá registrované v Belgicku. Pre zahraničných vodičov je tento rozdiel zásadný a často sa naň zabúda.
Prehľad povinnej výbavy:
- Výstražný trojuholník – povinný pre všetky vozidlá so štyrmi a viac kolesami, teda aj pre zahraničné. Umiestňuje sa za vozidlo tak, aby ho ostatní vodiči včas videli; na diaľnici vo väčšej vzdialenosti.
- Reflexná vesta – povinná pre všetkých. Musí byť v kabíne, nie v kufri, aby ste si ju obliekli ešte pred vystúpením z vozidla. Vestu si musí obliecť každý, kto na diaľnici alebo rýchlostnej ceste opustí vozidlo.
- Lekárnička – povinná len pre vozidlá registrované v Belgicku. Zahraničné vozidlá ju zo zákona voziť nemusia.
- Hasiaci prístroj – takisto povinný len pre vozidlá registrované v Belgicku. Na zahraničné vozidlá sa táto povinnosť nevzťahuje.
Aj keď lekárničku a hasiaci prístroj zahraničné vozidlá voziť nemusia, odporúčame ich mať na palube – v prípade nehody sa hodia bez ohľadu na predpisy. Overte si aj požiadavky krajín, ktorými do Belgicka prechádzate: v Nemecku je napríklad lekárnička povinná pre všetkých. Predpisy sa môžu meniť, preto si ich pred cestou skontrolujte pri oficiálnych belgických zdrojoch.
Praktické rady pre Belgicko
- Kúpte známku s predstihom. Predaj sa otvára 1. marca 2027, dva mesiace pred štartom systému. Zaobstaráte si ju teda v pokoji doma a nemusíte nič riešiť cestou ani po prekročení hranice.
- Známka je digitálna – nič nelepíte. Je viazaná na evidenčné číslo, takže na sklo nič nepatrí. O to dôležitejšie je zadať číslo presne, vrátane krajiny registrácie: kontrolné kamery porovnávajú to, čo načítajú, s registrom.
- Pred nákupom si zistite emisnú normu Euro. Práve podľa nej sa určuje cena. Nájdete ju v technickom preukaze pri údajoch o motore a emisiách. Ak ju nemáte po ruke, overte si ju vopred – ušetríte si dohadovanie pri objednávke.
Rýchlostné limity v Belgicku
- Flámsko – v obci spravidla 50 km/h, mimo obce 70 km/h.
- Valónsko – v obci spravidla 50 km/h, mimo obce 90 km/h.
- Bruselský región – na väčšine územia platí 30 km/h; vyššie limity, spravidla 50 alebo 70 km/h, platia len na vyznačených hlavných ťahoch.
Na diaľniciach platí v celom Belgicku 120 km/h bez ohľadu na región; na niektorých úsekoch býva limit znížený. Vždy však platí, že dopravné značenie má prednosť pred všeobecnými pravidlami – ak značka udáva inú rýchlosť, riaďte sa ňou. Keďže sa limity mimo obce medzi regiónmi líšia, sledujte značenie zvlášť pozorne pri prejazde z Flámska do Valónska a naopak.
Rýchlosť sa v Belgicku kontroluje veľmi dôsledne. Okrem stacionárnych radarov, ktorých je v krajine vysoký počet, sa používajú mobilné radary a na diaľniciach aj v tuneloch úsekové meranie, ktoré počíta priemernú rýchlosť medzi dvoma bodmi – spomaliť len pri radare teda nepomôže. Pokuty sa vymeriavajú aj zahraničným vozidlám a vďaka výmene údajov o držiteľoch vozidiel medzi štátmi EÚ dorazia aj do zahraničia. V Bruseli navyše počítajte s tým, že plošná tridsiatka sa vymáha rovnako prísne ako limity inde.