Q: Ali Hrvaška uporablja vinjeto?

Ne. Hrvaška ne uporablja časovnih vinjet , prav tako jih ne uvaja CROLIBERTAS. Namesto tega plačate glede na dejansko prevoženo razdaljo po avtocestnem omrežju. Ne kupujete torej dneva ali leta – plačate tisto, kar res prevozite.

Q: Kje se na Hrvaškem plačuje cestnina?

Cestnina se plačuje na avtocestnem omrežju , ki ga upravljajo Hrvatske autoceste (HAC) , Bina Istra in Autocesta Zagreb–Macelj . CROLIBERTAS ta tri omrežja združuje v en sistem, zato vam za prehod med njimi ni treba skrbeti. Druge ceste – državne, županijske in lokalne – niso del sistema in so brezplačne. Posebej se plačujejo le nekateri mostovi in predori zunaj avtocestnega omrežja.

Q: Kako se cestnina izračuna glede na prevoženo razdaljo?

Sistem zabeleži, kje ste zapeljali na avtocesto in kje z nje , iz tega pa določi prevoženo razdaljo in uporabljene odseke. Znesek nato nastane z množenjem te razdalje s tarifo za vašo kategorijo vozila . Logika je preprosta: krajša pot pomeni nižjo cestnino, za odseke, po katerih niste vozili, pa ne plačate nič.

Q: Kako deluje registracija registrske tablice?

Vozilo v sistem vpišete pod njegovo registrsko tablico in mu pripnete veljavno plačilno sredstvo . Ob vožnji kamere nad avtocesto tablico preberejo, jo povežejo z vašim računom in cestnina se samodejno obračuna. Ta način se imenuje ALPR , samodejno prepoznavanje registrskih tablic. Naprave v vozilu ne potrebuje – zadoščata registracija in veljavno plačilno sredstvo.

Q: Ali se morajo registrirati tudi tuja vozila?

Da. Če želite plačevati prek registrske tablice , mora biti vozilo vpisano v sistem in imeti pripeto veljavno plačilno sredstvo – in to enako za hrvaška in tuja vozila . Brez registracije sistem cestnine nima komu pripisati. Registracijo zato uredite pred prvim uvozom na avtocesto , najbolje še pred potjo na Hrvaško. Druga možnost je naprava ENC.

Q: Kaj je ENC in ali ga potrebujem?

ENC je elektronska naprava v vozilu , majhna škatlica na vetrobranskem steklu, ki komunicira s portali nad avtocesto in cestnino odšteje brez posega voznika. Za vozila do 3,5 tone je izbirna – izberete lahko med ENC in prepoznavanjem registrske tablice. Za vozila nad 3,5 tone je ENC obvezen , druge možnosti zanje ni.

Q: Kako se določi kategorija vozila?

Hrvaška loči kategorije IA, I, II, III in IV . Odločajo predvsem število osi, višina vozila in njegova skupna masa : kategorija IA je namenjena motornim kolesom, kategorija I osebnim vozilom do 3,5 tone z višino do 1,9 m, kategorija II vozilom do 3,5 tone, višjim od 1,9 m ali s priklopnikom, kategoriji III in IV pa tovornim vozilom in avtobusom. Sistem lastnosti vozila samodejno oceni ob prevozu , zato vam kategorije ni treba določati samim.

Q: Ali je treba priklopnik registrirati posebej?

Ne. Priklopnik ali prikolica ni samostojen produkt in se ne registrira posebej. Sistem ob prevozu zazna lastnosti celotne skupine vozil in ji glede na to dodeli ustrezno kategorijo. Priklop priklopnika pa lahko kategorijo zviša in z njo končni znesek – s prikolico za avtom običajno plačate več kot brez nje. Zaradi tega vam ni treba ničesar javljati ali prilagajati: dovolj je, da peljete, skupino pa sistem oceni sam.

Q: Kako je z motornimi kolesi in avtodomi?

Oba tipa sodita v sistem – za razliko od časovnih vinjet v drugih državah tukaj ni nihče izvzet. Motorna kolesa spadajo v kategorijo IA , torej najcenejšo, in se registrirajo prek registrske tablice. Avtodomi in dostavna vozila do 3,5 tone lahko izbirajo med registrsko tablico in napravo ENC; ker pa so običajno višji od 1,9 metra, so praviloma uvrščeni v kategorijo II in plačajo torej več kot običajno osebno vozilo.

Question 1

Ali Hrvaška uporablja vinjeto?

Accepted Answer

Ne. Hrvaška ne uporablja časovnih vinjet, prav tako jih ne uvaja CROLIBERTAS. Namesto tega plačate glede na dejansko prevoženo razdaljo po avtocestnem omrežju. Ne kupujete torej dneva ali leta – plačate tisto, kar res prevozite.

Question 2

Kje se na Hrvaškem plačuje cestnina?

Accepted Answer

Cestnina se plačuje na avtocestnem omrežju, ki ga upravljajo Hrvatske autoceste (HAC), Bina Istra in Autocesta Zagreb–Macelj. CROLIBERTAS ta tri omrežja združuje v en sistem, zato vam za prehod med njimi ni treba skrbeti. Druge ceste – državne, županijske in lokalne – niso del sistema in so brezplačne. Posebej se plačujejo le nekateri mostovi in predori zunaj avtocestnega omrežja.

Question 3

Kako se cestnina izračuna glede na prevoženo razdaljo?

Accepted Answer

Sistem zabeleži, kje ste zapeljali na avtocesto in kje z nje, iz tega pa določi prevoženo razdaljo in uporabljene odseke. Znesek nato nastane z množenjem te razdalje s tarifo za vašo kategorijo vozila. Logika je preprosta: krajša pot pomeni nižjo cestnino, za odseke, po katerih niste vozili, pa ne plačate nič.

Question 4

Kako deluje registracija registrske tablice?

Accepted Answer

Vozilo v sistem vpišete pod njegovo registrsko tablico in mu pripnete veljavno plačilno sredstvo. Ob vožnji kamere nad avtocesto tablico preberejo, jo povežejo z vašim računom in cestnina se samodejno obračuna. Ta način se imenuje ALPR, samodejno prepoznavanje registrskih tablic. Naprave v vozilu ne potrebuje – zadoščata registracija in veljavno plačilno sredstvo.

Question 5

Ali se morajo registrirati tudi tuja vozila?

Accepted Answer

Da. Če želite plačevati prek registrske tablice, mora biti vozilo vpisano v sistem in imeti pripeto veljavno plačilno sredstvo – in to enako za hrvaška in tuja vozila. Brez registracije sistem cestnine nima komu pripisati. Registracijo zato uredite pred prvim uvozom na avtocesto, najbolje še pred potjo na Hrvaško. Druga možnost je naprava ENC.

Question 6

Kaj je ENC in ali ga potrebujem?

Accepted Answer

ENC je elektronska naprava v vozilu, majhna škatlica na vetrobranskem steklu, ki komunicira s portali nad avtocesto in cestnino odšteje brez posega voznika. Za vozila do 3,5 tone je izbirna – izberete lahko med ENC in prepoznavanjem registrske tablice. Za vozila nad 3,5 tone je ENC obvezen, druge možnosti zanje ni.

Question 7

Ali se bom moral ustavljati na cestninskih postajah?

Accepted Answer

Ne. To je glavna sprememba, ki jo prinaša CROLIBERTAS. Gre za sistem free-flow, torej prostega pretoka: nad avtocesto so nameščeni portali, ki vozilo zabeležijo med vožnjo. Ne ustavljate se, ne jemljete listka in ne plačujete pri okencu – peljete z običajno hitrostjo. S tem odpadejo tudi poletne vrste pri cestninskih postajah, doslej eden najpogostejših zastojev na poti k morju.

Question 8

Kako se določi kategorija vozila?

Accepted Answer

Hrvaška loči kategorije IA, I, II, III in IV. Odločajo predvsem število osi, višina vozila in njegova skupna masa: kategorija IA je namenjena motornim kolesom, kategorija I osebnim vozilom do 3,5 tone z višino do 1,9 m, kategorija II vozilom do 3,5 tone, višjim od 1,9 m ali s priklopnikom, kategoriji III in IV pa tovornim vozilom in avtobusom. Sistem lastnosti vozila samodejno oceni ob prevozu, zato vam kategorije ni treba določati samim.

Question 9

Ali je treba priklopnik registrirati posebej?

Accepted Answer

Ne. Priklopnik ali prikolica ni samostojen produkt in se ne registrira posebej. Sistem ob prevozu zazna lastnosti celotne skupine vozil in ji glede na to dodeli ustrezno kategorijo. Priklop priklopnika pa lahko kategorijo zviša in z njo končni znesek – s prikolico za avtom običajno plačate več kot brez nje. Zaradi tega vam ni treba ničesar javljati ali prilagajati: dovolj je, da peljete, skupino pa sistem oceni sam.

Question 10

Kako je z motornimi kolesi in avtodomi?

Accepted Answer

Oba tipa sodita v sistem – za razliko od časovnih vinjet v drugih državah tukaj ni nihče izvzet. Motorna kolesa spadajo v kategorijo IA, torej najcenejšo, in se registrirajo prek registrske tablice. Avtodomi in dostavna vozila do 3,5 tone lahko izbirajo med registrsko tablico in napravo ENC; ker pa so običajno višji od 1,9 metra, so praviloma uvrščeni v kategorijo II in plačajo torej več kot običajno osebno vozilo.

Question 11

Kaj se zgodi, če vozilo vozi brez registracije ali plačilnega sredstva?

Accepted Answer

Portali zabeležijo vsako vozilo, ki prevozi avtocesto, tudi neregistrirano. Če sistem za registrsko tablico nima veljavnega računa ali plačilnega sredstva, vožnjo obravnava kot neplačano cestnino. Upravljavec znesek nato izterja naknadno, k njemu pa se prišteje kazen. Podatki o lastnikih vozil se med državami EU izmenjujejo, zato poziv k plačilu prispe tudi na tuji naslov. Najpreprosteje je torej, da se registrirate, še preden na avtocesto sploh zapeljete.

Cestnina na Hrvaškem – sistem CROLIBERTAS

Iz česa se cestnina izračuna

Prevožena razdalja

Kategorija vozila

Uporabljeni odseki avtoceste

Izračun cestnine

Vozilo s priklopnikom in brez njega

Samostojno vozilo

Vozilo s priklopnikom

Kaj vam prinaša sistem CROLIBERTAS

Kako se registrirate v sistem CROLIBERTAS

Pogosta vprašanja o cestnini na Hrvaškem

Smo zasebni ponudnik avtocestnih vinjet